Ken Block presenta el Audi S1 Hoonitron en su nuevo cortometraje Electrikhana
Electrikhana es el nombre del nuevo cortometraje de Ken Block donde nos presume sus habilidades al volante. A cargo de un Audi S1 Hoonitron, el conductor de rally y experto en drifting nos demuestra cómo los coches 100% eléctricos también pueden derraparse. Filmado en Las Vegas, Block no solo demuestra sus habilidades al volante sino el potencial que tiene Audi en su futuro eléctrico.
Así es el Audi S1 Hoonitron
El coche seleccionado de Ken Block para Electrikhana es el Audi S1 Hoonitron. Se trata de un prototipo que monta dos motores eléctricos, tracción a las 4 ruedas y un chasis en fibra de carbono. Todo lo que ves está supeditado a los más estrictos estándares proporcionados por la FIA.
Sin embargo, el coche solamente existirá como ejemplar único para Ken Block. Diseñado por Marc Lichte, cuenta con inspiración del legendario Audi Sport Quattro S1 tanto en estética como en calidad de manejo.
Sobre el cortometraje Electrikhana
A continuación podrás echar un vistazo directo al cortometraje Electrikhana de Ken Block. Protagonizado por el conductor norteamericano de 54 años, Ken es un deportista completo. Porque además de su experiencia en manejo de rally, Ken Block también tiene experiencia en el mundo del patinaje, snowboard e incluso motocross.
Este cortometraje con Audi es solo el primer paso para una colaboración a futuro donde ambas partes trabajarán para desarrollar avances en cuanto a la movilidad 100% eléctrica. Adicionalmente, podrás notar en el cortometraje la aparición de otros modelos históricos de la marca de los anillos. Esto incluye el Audi 90 IMSA GTO, el 200 Trans AM, el Sport Quattro S1 Pikes Peak, el Quattro Gruppe B A2, el R8 LMP y el R18 e-tron usado en Le Mans.
Asimismo, Tom Kristensen, el conductor legendario de las 24 Horas de Le Mans, podrás ver que aparece en el cortometraje como invitado especial. Sin duda alguna, se trata de una ocasión muy especial que junta a 3 protagonistas importantísimos del deporte motor y denota las capacidades de derrape en los modelos Audi.
