Contingencias ambientales: eléctricos vs combustión y Mild Hybrid. Geely EX2, BYD Dolphin Mini y AION UT como opción real en ciudad.
¿Cómo cree que estarán las contingencias ambientales este año y los que vienen? La verdad no se les ve mejorar, es mucho como sociedad lo que tenemos que hacer para tener ciudades con aire limpio, una de las ideas es que los escapes de los coches son los que contaminan por lo que deben detenerse más que un día a la semana. ¿Se acuerda cuando el Hoy no circula era voluntario?
Para los que no se acuerden, sí hubo un momento en que usted escogía color y voluntariamente dejaba su auto en casa, lo peor que podría pasar es que lo ocupara por algo, pero la autoridad seguramente no le haría nada.
Ahora lo tenemos y se le ha incluido la verificación, para saber que su motor “contamine” lo que es aceptable para su tamaño, gestión, etcétera, es decir, todos los verificados sabemos que contaminan lo menos posible, pero entonces, ¿dónde está la contaminación por autos?, si se supone que hay más autos, y todos deben verificarse y tener calcomanía según su nivel de contaminación y paran según su antigüedad, quizás no son los autos particulares los responsables de todo. Quizá deban existir acciones en muchos frentes para evitar el aire tan contaminado.
Una de ellas es hacia el eléctrico, ahí sí su nariz no estará recibiendo en el momento del movimiento como lo es la combustión, nada que respirar, por ello los eléctricos son una solución y empiezan a serlo para muchos tipos de familias e ingresos. Esta semana se presentó el Geely EX2, con 395 kilómetros de autonomía, para competir contra el BYD Dolphin Mini, y por ahí también podemos poner el GAC AION UT; tres vehículos que están rondando los 400 kilómetros de autonomía y en un costo que muchas familias podrían comprar.
La colocación de cargador de casa o asegurar su carga en algún lugar, es una variable importante, pero más resultará el que pueda circular siempre, son de ciudad. Hoy su costo está en los 374,900 pesos para el EX2 de 395 kilómetros; BYD Dolphin Mini arranca en 415,800 con rango de 380 kilómetros y el GAC AION UT está en 419,900 con 420 kilómetros, lo que hace una tercia que compite por precio y rango, pero que salva a los que quieren un coche citadino, que les importe más que siempre circule a que “llegue a Acapulco”, como muchos siempre preguntan.
Estas son opciones reales de hasta cinco pasajeros, además de que no solo está exento del Hoy no circula, sino que no emite gases justo donde los ciudadanos respiramos, quizás deberían tener hasta más medidas para incentivar su uso.
¿Decidiría por un eléctrico de ciudad?
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