¿Por qué VW presentó un eléctrico de 700 km de rango?
Esta semana en la ciudad de Las Vegas, se presentó el siguiente capítulo de la movilidad eléctrica, la exposición donde habitualmente roban la cámara y las noticias a nivel mundial los nuevos teléfonos inteligentes, las pantallas, electrodomésticos y los más innovadores “gadgets” del momento, fue eclipsada ahora por una industria automotriz cada día más electrificada, conectada, con inteligencia artificial y con vehículos que a veces poco se pueden creer.
Es tal la innovación que muchas generaciones ya no reconocerán un dispositivo de cuatro ruedas, un motor, transmisión, pedales y volante para trasladarse. Las nuevas generaciones que ya nacieron y nunca se subirán a un auto de gasolina ya darán por hecho que una plataforma electrónica donde pueden hacer compras, viajes 100% seguros, conocer cualquier dato de su entorno, destino o peligro que pueda ser considerado en su ruta, poner el destino y llegar sin tocar el volante, etcétera, es ahora el entorno que se presenta, una movilidad con inteligencia artificial hasta para recargar energía.
En este entorno donde todo está conectado y sin emisiones, la gasolina parece un bien del pasado aunque aún se sigue usando todos los días, aunque como el teléfono de cable de cobre en algún momento fue el que nos ataba a un sitio y ahora los celulares nos dan total libertad, así los vehículos a gasolina nos atan a tener una gasolinera cerca por lo menos cuando el tanque se acaba, la electricidad se estima estará virtualmente en cualquier parte para vehículos, las rutas mejor planeadas, las emisiones en cero y la seguridad en el camino aumentará como nunca antes.
Precisamente con ello la industria automotriz parece apropiarse de esta exposición pues en un vehículo las tecnologías son infinitas, incluyen muchas de casa y de oficina, así como las de movilidad, seguridad, conectividad, etc.
La apuesta de Volkswagen con el ID.7
Volkswagen ante esta vorágine de presentaciones presenta el eléctrico ID.7, el más nuevo de la serie ID que están construidos sobre la plataforma eléctrica de todo el Grupo, donde cabrán todos sus vehículos, desde camionetas grandes y de trabajo, como el ID.Buzz que por cierto nos enteramos no llega este 2023 a México sino hasta después, hasta un buen número de SUVs como el ID.4, que se estima será el primer VW eléctrico en el país para 2024, o el ID.5. Muchos que estarán tomando el rol de lo que antes era su portafolio a gasolina dentro de los próximos cinco a 10 años.
ID.7, un sedán grande
El ID.7 es muy importante por seguir siendo un sedán, VW no da por muerto al sedán grande y ya lo presenta como eléctrico, así como muchos alemanes y marcas de alto lujo, el sedán grande sigue presente en cero emisiones. Es además importante pues es un auto que llegará a 700 kilómetros de rango dejando ver de manera real que la plataforma puede extenderse en cuanto rango de kilometraje y el cliente mientras más de lujo o más equipado quiera su vehículo podrá adquirirlo con más kilómetros. El auto está orientado al mercado chino, pero será posible su venta alrededor del mundo, aunque en México este tamaño de auto en VW no lo vemos, tendremos que esperar a más pequeños como Jetta que si en algún momento tiene una solución eléctrica sin duda será uno de los ganadores con el estándar que son 500 kilómetros.
La llegada de vehículos conectados
Autos que son capaces de darle el color que usted quiera en su exterior, cambiarlo en segundos, hasta personalizarlos, vehículos conectados cada día más a la nube y con más rapidez, dispositivos que pueden hacer realidad sus pagos en estaciones de comida o bebida desde el coche, en gasolineras, estaciones eléctricas, peajes, etcétera, los métodos de pago con tan solo la presencia de su vehículo están siendo la siguiente tendencia.
Así, quizás la próxima vez que compre un auto, no preguntará por caballos de fuerza o caja de velocidades, sino capacidad de su sistema eléctrico, generación del infoentretenimento, el costo de la conexión permanente a internet o cuánto costarían unos 300 kilómetros más de rango, o dos motores, para contar con una experiencia más deportiva. VW lo presentó para demostrar su poderío en la era eléctrica, su tecnología y capacidad mundial, siendo una de las grandes del país, sin duda está planeando una experiencia conectada para el país.
