Esta semana en Suecia manejé un Volkswagen ID.7, el nuevo sedán fastback de alto lujo de la marca y tecnología que puede ofrecer 700 kilómetros de rango eléctrico, aun con 500 en carreteras de montaña,…
Volkswagen y el hielo… 50 años de Golf
En Arvidsjaur, Suecia, celebramos cinco décadas, ocho generaciones del auto que inició este segmento de mercado, el Golf. Un vehículo que ha sido de los más vendidos de Volkswagen en países sumamente demandantes de…
Alpine revela su monoplaza, el A524
El nuevo coche de Alpine está programado para un shakedown inicial el 20 de febrero Alpine ha presentado su último rival de F1, el A524, antes de la temporada 2024, reuniéndose en…
Sydney Sweeney diseñará un Ford Mustang GT 2024 con la marca hecho a la medida
El Ford Mustang GT 2024 tendrá detalles inspirados en el modelo personal de Sydney Sweeney del año 1965. La actriz de proyectos como Once Upon a Time in Hollywood y Euphoria Sydney Sweeney ha trabajado con…
Visité Mazda Salamanca a sus 10 años: las reflexiones
Se cumplen 10 años de producción de Mazda en Salamanca, en esta ocasión tuve la oportunidad de convivir con Miguel Barbeyto, Presidente de Mazda Motor de México. Justo dentro del edificio principal de la planta…
¿Por qué Mazda CX-5 es clave para México?
Mazda CX-5 es un icono no solo en su segmento sino en el mercado mexicano automotriz. En México, Mazda CX-5 ha jugado un papel clave para su segmento. Desde el año 2012,…
¿Quién le venderá la energía para su auto eléctrico?
Esta semana en Suecia manejé un Volkswagen ID.7, el nuevo sedán fastback de alto lujo de la marca y tecnología que puede ofrecer 700 kilómetros de rango eléctrico, aun con 500 en carreteras de montaña,…
Sedanes, ¿el segmento que estaba muerto?
Los SUV han ganado terreno a los sedanes porque se perciben como vehículos de mayor precio e imagen, no obstante, estos últimos podrían estar a punto de vivir un segundo aire. Este…
La F1 correrá en Japón hasta 2029
Suzuka es una de las pistas más famosas de la F1 La Fórmula 1 ha anunciado una extensión de cinco años con el Gran Premio de Japón que permitirá que el icónico…
La F1 rechazó a Andretti, pero deja la puerta abierta para 2028
La Fórmula 1 rechazó la oferta del equipo Andretti Cadillac, que quería entrar a la F1 en 2025. El equipo está respaldado por General Motors, que quiere convertirse en fabricante; esto no se…
